Orientation : S
Brevet pilote obligatoire
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Lien FBVL :
Point Gps parking décollage :
Point Gps parking atterrissage :
Brevet Pilote Obligatoire
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DELTA :
Attention pour les simples surfaces. Le terrain d’atterrissage est assez éloigné du décollage, surtout avec un vent du sud soutenu. Dans ce cas, il faut d’abord prendre de la hauteur avant de se diriger vers l’atterrissage. Si aux premiers passages devant le relief, vous ne prenez pas de la hauteur, dirigez-vous immédiatement vers l’atterrissage.
PARAPENTE:
Site turbulent par tendance ouest. Faites attention au renforcement du vent: ne vous laissez pas dériver derrière le relief (rouleaux et pas d’atterrissage de secours). ATTERRISSAGE DELICAT EN BORD DE MEUSE! (voir atterrissages).
ATTENTION:
En cas de crues de la Meuse, il est fortement déconseillé d'utiliser le terrain d'atterrissage du halage. Le courant et le débit du cours d'eau dans ces conditions représentent un danger mortel.
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